Ambtenaren zijn geen creatieve, zelfstandige denkers. Waren ze dat wel, dan werkten ze in het bedrijfsleven en zouden ze slapend rijk worden. In plaats daarvan zitten ze dag in, dag uit in muffe overheidsgebouwen en worstelen ze voor een armzalig salaris met schijnbaar onoplosbare problemen.
Neem nu het fileprobleem. In de loop der jaren heeft de overheid van alles geprobeerd om het autogebruik terug te dringen. Carpoolcampagnes, schunnig hoge parkeertarieven, accijnsverhogingen, plannen voor spits- en kilometerheffingen, het schijnt allemaal niet te helpen. Zelfs nu de olieprijs het ene na het andere historische hoogtepunt bereikt, neemt het autoverkeer hand over hand toe.
De gevolgen zijn bekend: de aarde warmt in een ongekend tempo op, de lucht in dicht bevolkte gebieden is verontrustend smerig en er moeten miljarden worden uitgetrokken om de infrastructuur te verbeteren, vaak ten koste van onvervangbare natuurgebieden. Intussen worden er bijna wekelijks filerecords gebroken en staat het verkeer tweemaal daags helemaal stil. De amtenaren zitten met de handen in het haar. En dat terwijl de oplossing eigenlijk verbazend simpel is.
Zoals je misschien weet zijn veel oosterse vechtsporten gebaseerd op het principe dat je de kracht van de tegenstander in je voordeel kunt gebruiken. Dit principe gaat niet alleen op voor vechtsporten: je kunt het ook gebruiken bij het oplossen van problemen. Als je je creativiteit de vrije loop laat, zul je zien dat een probleem in veel gevallen kan bijdragen aan zijn eigen oplossing. Let maar eens op.
Het besturen van een auto is een routinematige handeling. Wie het eenmaal onder de knie heeft, verleert het niet snel meer. De praktijk, althans, want de theorie wordt vaak al snel vergeten. Allerhande regeltjes, als voorrang verlenen aan voetgangers op een zebrapad of stoppen voor rood licht, maken de boel alleen maar nodeloos gecompliceerd. Dus zetten de meeste automobilisten die overbodige ballast meteen na het rijexamen overboord.
Zodoende zijn er niet veel mensen die de wegenverkeerswet kennen. Zelfs onder politiemensen, die toch beter zouden moeten weten, is de kennis van de verkeersregels beperkt. En dat is jammer, want de remedie voor het fileprobleem zit 'm nou juist in een strikte handhaving van die regels. Laat me je geheugen even opfrissen:
Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990, Hoofdstuk 2, Paragraaf 16, Artikel 43, lid 2: 'Het is de bestuurders voorts verboden op de rijbaan van een autosnelweg of autoweg hun voertuig te laten stilstaan.'
Ziedaar de oplossing in een notedop. Posteer in de ochtend- en avondspits een flink aantal agenten langs de snelweg en laat ze iedere stilstaande auto op de bon slingeren. De boete moet niet kinderachtig zijn - laten we het houden op een bedrag van tweehonderd euro. Je zult zien dat mensen een stuk minder graag in de file gaan staan, als er twee weken later een vette acceptgiro op de mat ligt.
Op die manier slaan we vier vliegen in één klap. Het fileprobleem is in een ommezien opgelost. De luchtvervuiling en de opwarming van de aarde zullen drastisch afnemen. De miljarden voor het uitbreiden van de infrastructuur kunnen worden aangewend voor nuttiger zaken. En het levert de staatskas nog inkomsten op ook. En dat alleen maar door de regels na te leven. Nu, daar is geen al te creatieve geest voor nodig, dat moet zelfs een ambtenaar kunnen begrijpen.
Om al dat fraais in praktijk te brengen zou ik natuurlijk voor de overheid kunnen gaan werken. Maar ook bij mij thuis moet de kachel branden, de hypotheek moet betaald en de poes moet gevoerd. Voorlopig blijf ik dus werkzaam in het bedrijfsleven. Het is dan ook te hopen dat er ambtenaren zijn die dit weblog lezen. Ik ben van harte bereid om ze deze oplossing geheel gratis aan de hand te doen. Het lintje zie ik graag per ommegaande tegemoet.
He Ko,
Laat ik dan de man op de juiste plek zijn… ik zal het aan het ambtelijk apparaat doorgeven die hier om mij heen zo ruim is vertegenwoordigd. Fijn dat ik dan ook mijn steentje kan bijdragen aan het (door-)geven van oplossingen.
J
He Ko,
Laat ik dan de man op de juiste plek zijn… ik zal het aan het ambtelijk apparaat doorgeven die hier om mij heen zo ruim is vertegenwoordigd. Fijn dat ik dan ook mijn steentje kan bijdragen aan het (door-)geven van oplossingen.
J
jurjen () - 13 Februari '06 - 09:49
ik bedoel natuurlijk het apparaat dat…
jurjen () - 13 Februari '06 - 09:49