Met de informatievoorziening bij de NS is het al jaren belabberd gesteld. Vertragingen worden niet of te laat gemeld. Omroepberichten gaan verloren in treinlawaai. Werkzaamheden waardoor het spoor wordt lamgelegd worden niet van tevoren aangekondigd. Wie de telefonische reisinformatie raadpleegt komt meestal tot de conclusie dat hij beter zélf in het spoorboekje had kunnen kijken.
Ook de lichtbakken aan de zijkant van de trein, waarop de eindbestemming staat vermeld, staan in negen van de tien gevallen verkeerd ingesteld. Zo ben ik de laatste tijd geregeld in treinen naar Dordrecht, Vlissingen, Den Helder, Emmen of Oss gestapt - en toch kwam ik iedere keer keurig thuis in Hilversum. Maar gisteren maakten ze het wel erg bont: op perron 1 van het Centraal stond een trein naar IJmuiden gereed. En dat terwijl er al 23 jaar geen treinen* meer naar IJmuiden gaan!
Het kan natuurlijk ook dat de informatie wél klopt. In dat geval is de situatie nog vervelender:
Het leven van een conducteursvrouw is zwaar en vaak eenzaam. Tiny de Bruin, wier echtgenoot Max conducteur is bij de Nederlandse Spoorwegen, heeft haar man al sinds 22 september 1983 niet meer thuis gezien. Op die dag vertrok Max, samen met machinist Frits de Graaf, voor een routinerit van Haarlem naar IJmuiden. Maar door een wisselstoring bij Santpoort-Noord belandde de trein van Max en Frits op het verkeerde baanvak.
Sindsdien zijn de twee collega's wanhopig op zoek naar het station van IJmuiden. Hun treinstel wordt nog geregeld op het spoor gesignaleerd, maar tot dusverre hebben alle pogingen om de machinist en conducteur te benaderen gefaald. Een bedrijfspsycholoog van de spoorwegen, die onlangs in de buurt van Warmond probeerde om het tweetal aan te spreken, werd door de machinst bekogeld met steeksleutels en moet sindsdien een paar voortanden missen. Ook de weinige reizigers die op het ogenblik van de wisselstoring aan boord waren zijn totaal verwilderd.
Een zegsman van NS-Reizigers verklaarde desgevraagd niet op de hoogte te zijn van het bestaan van de 'spooktrein'. 'O, het ging om een wisselstoring? Maar dat is niet onze verantwoordelijkheid, dan moet u bij ProRail zijn', aldus de woordvoerder.
Ik ben maar niet ingestapt.
*) NS-treinen
Heerlijk….
Leeuw - 01 September '06 - 17:09
De Vliegende Hollander onder de treinen. Er zit ook nog een restauratiewagon in, het domein een grimlachende Wagons Litsbartender die je broodjes spinrag probeert aan te smeren.
Heerlijk….
Leeuw - 01 September '06 - 17:09
De Vliegende Hollander onder de treinen. Er zit ook nog een restauratiewagon in, het domein een grimlachende Wagons Litsbartender die je broodjes spinrag probeert aan te smeren.
Gelkinghe () (URL) - 01 September '06 - 23:10
@ Gelkinghe: Nee, die bartender is ergens onderweg overgestapt op de Thalys, merkte ik eergisteren. Zijn broodjes heeft hij meegenomen, dat wel.
Ko (URL) - 01 September '06 - 23:45